Авто в мире и немного в Нижнем Тагиле — Тагил Рулит!

Казалось бы не так давно, Audi представила концепт с Led фарами. Данный концепт выглядел красочно, сногсшибательно. И вообще отправлял к стилистике фильма ТРОН. Но прошло время, и led фары уже появились на реальных машинах. Итак, что-же на самом деле они из себя представляют?

Вот как это было:

      
 

А вот так это выглядит на реальной машине:

Так же интересно мнение владельцев машин Audi с led фарами:

1
Объективно — есть стандарты, которые устанавливают допустимую мощность и направленность света фар. Поэтому, светить принципиально лучше чем ксенон, да и вообще, заметно лучше, LED не будут в любом случае. Разве что, на дальнем свете. Да, пучок света более управляемый, да, есть интеграция с GPS, в конце концов, это просто офигенно выглядит. Это в плюсах.

В минусе — потенциальная надежность системы. Фары греются (до 120 градусов), тепло отводят вентиляторы, то есть, конструкция гораздо сложнее сама по себе.

2
Сравнивал LED и ксенон рядом:

Перве, что сильно бросилось в глаза — более четкое разделение на «темную» и «светлую» зоны.
То есть встаем к стенке, и та часть, которая выше световой границы у LED фар более темная, нежели у машины с ксеноном.
Итог — меньше слепим водителей.

Дальний свет сравнивать вообще не имеет смысла. На машине с LED я бы назвал его функцией «DAY MODE ON»)))

Насчет поворачиваемости. У Диодных фар просто подключается допольнительный блок, который освещает лишнюю часть поворота.
Т.Е. в повороте вместо поворота (Закрутил то как) фар, просто больше света.

Ну и последняя функция….:

«У тебя что, 3 ксеноновых лампы что ли?»
«А что за фары такие непонятные?»

3
Фары гораздо лучше при передвижению в полной темноте на дальние растояния так как засвечивается все вокруг… ксенон отдыхает

4
Объективно.
После поездок на новой А8 с ксеноном, пересел в свою А7 с диодами.
На мокром асфальте ксенон просто нервно курит в сторонке по сравнению с диодами.. В остальном отличий почти нет, за исключением более четкой границы и, как следствие, меньшим ослеплением встречных.

5
у меня еще был опыт по инсигнии скажу честно положа на верстак: на ней свет ЛУЧШЕ, причем ощутимо лучше. четко крутит фарами в зависимости от скорости и положения руля, и делает это просто замечательно. лед меня если честно разочаровал, я надеялся на большее, кроме некой дешевой псевдопонтовости (ваууу, светодиодные фары, как круто) никаких особых отличий от обычных фар я в них не наблюдаю. имхо развод на бабло.

Подобные посты: